Der „Shallow Spool“ Thread
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Snakesfreak
Bigfish-Magnet
Moin,
Gibt es von Ray‘s oder Roro eine Shallow spool für die Shimano Aldebaran 51?
Danke!
Gibt es von Ray‘s oder Roro eine Shallow spool für die Shimano Aldebaran 51?
Danke!
Holgifisch
Barsch Vader
So wie es aussieht nur ne Yumeya Spule. Die wird wohl mehr kosten als ne Rays.
Alles von Momostudios & Ray´s Studios zum selber Suchen:
Zuletzt bearbeitet:
Cast Monkey
Dr. Jerkl & Mr. Bait
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Hi, bin auf der Suche nach einer Shallow Spool fūr meine Alde HG Bfs. Mõchte Fluo/Mono draufmachen um zu twichten und nicht immer die Schnur runter machen mússen wenn ich mit Hardbsits fische. Bei Rays gibt es núscht und die Rollen bei Ali haben teils wiedersprúchliche Angaben hat jemand vielleicht Erfahrung oder eibe Empfehlung?
Danke
Danke
@Tuennes2001 schau dich mal bei yumaya um. Hab eine solche spule in der scorpion bfs drin und kann die nur empfehlen
edersee
Master-Caster
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Yumeya heißt das, sonst findet er nix...
Cast Monkey
Dr. Jerkl & Mr. Bait
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SPunited83
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Kannst du inzwischen ein paar Sätze zu der SLP SV700S schreiben?
Wieviel Zugewinn nach unten gibts?
Ab wann wird Sie nach oben hin zickig?
DenisF86
Bigfish-Magnet
Habe die bisher nur einmal gefischt aber aufgrund des Windes keine Grenzen gefischt nach unten.
Also ich finde mit 5 Gramm kann man noch ein oder zwei Klicker der Bremse runter
Gehen und wirft ohne Probleme und super entspannt.
SPunited83
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Ok, thx schon mal soweit.
Wäre Top wenn du nach ein paar mal fischen nochmal deine Eindrücke dazu schreiben könntest.
Roy_Detroit
Gummipapst
Hat jemand mal die Ali-Spule für die 51er Calcutta bestellt/getestet? 130€ in eine Ali-Spule zu investieren, beißt sich irgendwie mit meiner Kaufmentalität
Ricus69
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Das würde mich auch interessieren. Vorallem ob das magnetbrems System zwingend nötig ist oder ob man weiter mit den Pins arbeiten kann. Und dieser zusätzliche Spulenschaft der teilweise abgebildet ist...
Wäre nett da Infos zu bekommen falls jemand die Spule für die cc51 hat.
Gruss
Erlkönig
Master-Caster
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Hab die Spule und das Magnetsystem von Momostudio hier liegen, werde sie zusammen mit den BFS Air Lagern von Ray in die CC51 verbauen.
Komme aber erst nächste Woche dazu.
Anhänge
hansevel
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Wo hast du denn geordert?
Ricus69
Dr. Jerkl & Mr. Bait
wahnsinn! Ich bin super gespannt was du über das Ergebnis sagen kannst. Aber vorallem auch über den Einbau, was ist zu beachten etc. Und natürlich diese kurze spulenachse. Das ist mir immer noch ein Rätsel.
gespannte Grüße
Nico
Erlkönig
Master-Caster
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Hab die Spule und Lager doch noch verbaut, kann aber erst nächste Woche das ganze Testen.
Zum Einbau:
Alte Spule raus und bei rein.
Die neue Spule hatte eine kürzere Achse die fehlende Länge der Achse ist ein separates Teil was man bei der Quetsch-Bremse einbaut. Vermute das dieses Achsenteil dann dann das seitliche Spiel der der Spulenachse nimmt.
Vorher hat die Quetsche direkt auf die Achse gewirkt und jetzt halt erst auf das separate Teil und dann dadurch auf die kurze neue Spulenachse.
Das Lager in der Quetsche was vorher die Achse gelagert hat verliert vermutlich an Bedeutung und das Lager auf der Achse übernimmt wohl wieder die Funktion.
Ob es Vorteile bringt weiß ich nicht ist zumindest ein größeres Lager..
Was ich bemerkt habe war das die Magnete wohl schon auf kleinster Einstellung im Leerlauf gebremst haben, ob das in der Praxis relevant ist weiß ich noch nicht.
Die neue Spule könnte wohl auch mit dem konventionellen Fliehkraft Bremssystem (Pins) (Aufnahme vorhanden) ausgestattet werden, man bräuchte dann halt eins..
Spulentausch Original/Momo ist aufgrund der anderen Achslänge und extra Bauteil halt nur mit gefrickel möglich.
Hoffe es ist alles verständlich.
Zum Einbau:
Alte Spule raus und bei rein.
Die neue Spule hatte eine kürzere Achse die fehlende Länge der Achse ist ein separates Teil was man bei der Quetsch-Bremse einbaut. Vermute das dieses Achsenteil dann dann das seitliche Spiel der der Spulenachse nimmt.
Vorher hat die Quetsche direkt auf die Achse gewirkt und jetzt halt erst auf das separate Teil und dann dadurch auf die kurze neue Spulenachse.
Das Lager in der Quetsche was vorher die Achse gelagert hat verliert vermutlich an Bedeutung und das Lager auf der Achse übernimmt wohl wieder die Funktion.
Ob es Vorteile bringt weiß ich nicht ist zumindest ein größeres Lager..
Was ich bemerkt habe war das die Magnete wohl schon auf kleinster Einstellung im Leerlauf gebremst haben, ob das in der Praxis relevant ist weiß ich noch nicht.
Die neue Spule könnte wohl auch mit dem konventionellen Fliehkraft Bremssystem (Pins) (Aufnahme vorhanden) ausgestattet werden, man bräuchte dann halt eins..
Spulentausch Original/Momo ist aufgrund der anderen Achslänge und extra Bauteil halt nur mit gefrickel möglich.
Hoffe es ist alles verständlich.
